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近些年方盒子造型的硬派越野备受消费者喜爱,而且随着国产新能源汽车品牌的发展壮大,这类车型的价格在越来越便宜的同时,配置其实也提升了不少;当然,价格相对较低的方盒子造型硬派越野车本质上还是将外观作为卖点,和真正意义上的越野并不一样。
而在实际万元价位中方盒子造型打造比较多热门车型的,小宅认为一定是奇瑞。
在奇瑞的产品体系中,iCar是全新的纯电子品牌,这个品牌第一款产品——iCar 03就是方盒子造型,小宅曾经非常喜欢这个车型,但是随着iCar V23的发布,小宅其实更加喜欢iCar V23的外观设计,目前iCar品牌旗下的车型基本上都是方盒子设计。
捷途也是奇瑞旗下,但和iCar不同的是,捷途曾经是燃油车品牌,山海系列则是捷途向新能源转型的系列,目前主打插混车型;而刚刚发布的2025款山海T1就是这样一款产品,那么捷途山海T1这款车型的配置如何,在目前的方盒子新能源汽车市场的产品竞争力如何呢?
首先看价格,2025款山海T1目前有五个版本——100km进阶版、150km探索版、150km发现版、150km穿越版、220km XWD征服版,价格分别为13.49万元、14.49万元、15.49万元、16.49万元、17.99万元,前四款车型均为两驱,最后一款车型为四驱。
其次看配置方面,2025款山海T1长宽高分别为4706mm、1967mm、1845mm(1840mm),轴距为2810mm,全系列均采用1.5TD混动发动机,功率为115kW,两驱版采用150kW前置单电机,四驱版采用前150kW+后175kW双电机设计。
这款车型的电池容量分为三个版本——18.3kWh(国轩高科)、26.7kWh(中创新航)、43.24kWh(宁德时代),对应的纯电续航分别为100km、150km和220km,材质均为磷酸铁锂,全部支持快速充电技术。
顶配车型看起来是比较豪华的四驱配置,整车综合功率达到了435kW,并且还配备了电控牙嵌式差速锁,可玩性是比较高的。
不过小宅认为,如果只是想要一个好看的外观,对越野需求没有那么高,中低配的性价比其实更高,毕竟最低配只要13.49万元,也是1.5T发动机,电机的功率也还不错,日常代步+轻度越野也没什么问题。
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